รีวิว แพ็คคู่ – ทดสอบใช้งาน รถไฟฟ้าสายสีม่วง วันแรก ด้วยกล้องจาก Sony Xperia X

ก็เปิดให้ทดสอบกันไปแล้วครับ กับรถไฟฟ้าสายสีม่วง เส้นบางซื่อ-บางใหญ่ เมื่อวานนี้เป็นวันแรกที่เปิดให้บริการ หลังจากที่เปิดให้รับบัตรกันไปเมื่ออาทิตย์ก่อนหน้านี้ ซึ่งสายนี้ผมว่ามีที่อยู่อาศัยจำนวนไม่น้อยเลยทีเดียว และหลายๆ คนคงอยากรู้และมีคำถามต่างๆ มากมาย แน่นอนก็เป็นความสะดวกในการเดินทาง ระยะเวลาที่ใช้ และการเชื่อมต่อที่ยังไม่เรียบร้อยจะยังไงบ้าง ผมมีคำตอบให้ครับ โดยคำตอบนี้ จะเก็บภาพทั้งหมดโดย Sony Xperia X ซึ่งเป็นรุ่นล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัว และจำหน่ายในราคา 21,900 บาทนั่นเองครับ

ใครที่ผ่านมาอ่านแล้วบังเอิญสนใจ Sony Xperia X กันอยู่ล่ะก็ ดูภาพกันไปในตัวเลยก็แล้วกัน เป็นการเก็บภาพบรรยากาศ ภาพถ่ายในส่วนต่างๆ ของการทดลองใช้งาน รถไฟฟ้าสายสีม่วงแบบจริงๆ จังๆ สนใจรีวิวหรือตัวเครื่องก็ไปที่ลิงค์นี้เลยนะ http://goo.gl/CLxhbN โดยภาพที่ถ่ายบทความนี้ สามารถคลิ้กดูภาพใหญ่ได้ แต่ก็ลดขนาดมาเรียบร้อยแล้ว และไม่ได้ปรับแต่งอะไรเพิ่มนะ ใช้โหมด ออโต้ และความละเอียดที่ 8 ล้านพิเซล อัตราส่วนภาพแบบ 4:3 นะครับ ส่วนใครที่สนใจรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่ ก็ตามมาครับ

สำหรับการทดลองใช้งานรถไฟฟ้าบางใหญ่ ประเด็นแรกที่หลายคนอยากรู้ก็คงเป็นเรื่องเวลา ที่ยามเช้ารถติดๆ การเข้าเมืองบางครั้งก็คำนวณเวลายาก ปัญหาใหญ่ที่เจอกันในปัจจุบันก็คือ รถติด ซึ่งบางทีก็ไม่รู้ติดอะไร บางวันก็ไม่เห็นจะติดเลย แต่ส่วนใหญ่ก็ติดนั่นล่ะ จะติดมากติดน้อย ดังนั้นในการทำเวลา หรือถ้าหากรู้เวลาแน่นอน การเข้าเมืองไปทำงาน หรือไปเรียนก็จะทำได้ง่ายขึ้น กำหนดเวลาได้ ไม่ต้องไปเสี่ยงติดบนท้องถนน

เนื่องจากผมได้ใช้งานตั้งแต่ต้นทาง คือที่ สถานีคลองบางไผ่ ซึ่งเป็นสถานีแรกที่เปิดให้บริการ เรียกว่าโชคดีก็ว่าได้ ระยะทางจากบ้านผมออกมาถึงสถานีประมาณ 2-3 กิโลเมตรนะ ถึงผมจะเป็นคนออกกำลังกายวิ่ง แต่ก็คงไม่เหมาะใช่ไหมล่ะ ฮ่ะๆ เช้าๆ ใครจะวิ่งไปขึ้นรถไฟฟ้ากัน แต่ปั่นล่ะก็ไม่แน่

ต่อแรก เริ่มตั้งแต่เวลา 7.10 โดยประมาณนะครับ เมื่อวานนี้น่าจะออกจริงๆ ยังไม่ถึง 7.10 ดีนะครับ

ส่วนเวลาเปิดให้บริการก็คือเวลา 7.00 น. – 9.00 น. แต่รถที่ออกจากสถานีรอบสุดท้ายก็คือ 8.30 น. ดังนั้นถึงแม้จะให้บริการถึงเก้าโมงเช้าก็ตาม แต่ห้ามมาเกิน 8.30 ล่ะ ไม่งั้นตกรถไฟฟ้าแน่ๆ

ค่าใช้จ่าย จากบ้านออกมาถ้ารถสองแถวก็ 10 บาท ถ้ารถมอเตอร์ไซด์ก็ 20-25 บาท แต่เมื่อเช้าวานนี้ให้คุณพ่อออกมาส่ง ประหยัดตังค์ซะงั้น ฮ่ะๆ ใช้เวลาออกมาถึงสถานนีคลองบางไผ่ นี่ที่เวลา 7.17 โดยประมาณ ออกมาปุ๊ปก็เตรียมขึ้นไปบนสถานีเลย ตรงสถานีคลองบางไผ่เป็นสถานีแรก มีจุดจอดรถรองรับไว้เยอะทีเดียว จำไม่ได้ว่ากี่คันแต่ว่าเชื่อว่าหลายพันคันอยู่นะ ส่วนอานิสงค์ของคนอยู่แถวนี้ก็หมู่บ้านบัวทอง ที่เรียกว่าสถานีอยู่ด้านหน้าเลย และหลายคนที่อยู่แถบๆ นี้ ก็อาจจะเอาจักรยานหรือมอเตอร์ไซด์มาจอดไว้ในหมู่บ้านได้นะ

เดินขึ้นมาด้านบน ก็ต้องบอกว่าเปิดทดสอบจริงๆ บางอย่างก็ยังไม่เรียบร้อย ยังไม่ได้เก็บทำความสะอาดนะ

เพิ่งมาตั้งเครื่องสแกนทางเข้าออกเลยครับ ยังไม่ได้แกะกระดาษออก แน่นอนว่าเค้ายังไมได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

อนาคต ถ้าเปิดให้บริการแล้ว ก็จะมีจุดซื้อบัตร เป็นตู้อัตโนมัติไม่ต่างจาก MRT ใต้ดิน

ส่วนใครที่อยากทดสอบนะครับ เค้ายังเปิดให้รับบัตรทดสอบนั่งรถไฟฟ้าได้ฟรี แต่จำนวนจำกัด หากอยากทดสอบก็เตรียมต่อคิวในวันและระยะเวลาที่เค้ากำหนดได้เลย แน่นอนว่าช่วงนี้นั่งฟรี ประหยัดตังค์ไปทำงานได้ต่อนึงนะ

ห้องจำหน่ายตั๋วใหม่กิ๊กเลย แน่นอนว่าวันนี้ก็ยังไม่มีการจำหน่ายตั๋วใดๆ ทั้งสิ้น

แน่นอนว่าจุดต่างๆ ทั้งหมดยังไม่เรียบร้อย เราก็เดินเข้าไปเลยสบายๆ มีเจ้าหน้าที่คอยให้บริการอยู่แล้ว

ช่วงนี้ยังมีรายละเอียดพวกทางออกต่างๆ บอกอยู่รวมถึงข้อความประชาสัมพันธ์อย่างไม่เป็นทางการด้วย

แน่นอนว่ามีแผนที่บริเวณใกล้เคียงว่าทางออกแต่ละที่ไปเชื่อมต่อกับที่ไหนบ้าง

ฝั่งตรงข้ามจะเห็นที่จอดรถขนาดมหาใหญ่ ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่า ถ้ามาจอดรถแล้วกว่าจะขึ้นมาที่สถานีนี่สะดวกขนาดไหน และใช้เวลาเท่าไหร่นะครับ เดาว่าราวๆ สัก 5-10 นาทีเหมืนอกันนะ

ทางเดินขึ้นกว้างดี อะไรใหม่ๆ ก็ดูดีไปหมด คนไม่เยอะเลย ชอบๆ

ระหว่างทางก็เก็ฐภาพกล้องด้านหน้าไปในตัว ไม่ต้องตกใจไป จะว่าไปกล้อง Sony Xperia X นี่มันเก็ฐภาพได้กว้างดีจริงๆ

พอขึ้นมาก็เห็นคนต่อแถวกันยาวแล้ว และเห็นมีขบวนรถจอดอยู่ทางด้านซ้ายมือ ก็ไม่แน่ใจว่าอาจจะเป็นขบวนแรกที่มาถึงหรือเปล่า เพราะเวลา ณ ตอนี้ก็ประมาณสัก 7.23 ได้

สถานีคลองบางไผ่ เป็นสถานีแรกของผม เรียกว่าอยู่ใกล้บ้านมาก ไม่เคยคิดว่าจะมีรถไฟฟ้ามาใกล้ๆ บ้านขนาดนี้ จะว่าไปมันก็สะดวก และมีความคาดหวังเกิดขึ้น หลักๆ ก็เรื่องเวลาในการเดินทางนี่ล่ะ

รอไปอีกสักแป๊ป รถก็ยังไม่มา จะบอกว่ารอรถไฟฟ้าน่าจะประมาณ เกือบ 10 นาทีได้ จำได้ว่าขึ้นรถไฟฟ้าไป น่าจะเกิน 7.30 น. ไปแล้วนะ

แน่นอนว่าไม่ได้เห็นภาพในมุมด้านบนแบบนี้เลย นี่เป็นครั้งแรกที่ได้ขึ้นมา แน่นอนว่าก็เก็บบรรยากาศ และภาพมุมต่างๆ เอาไว้สักหน่อย

ผู้คนก็เล่นโทรศัพท์รอรถกันไปพลางๆ บางคนก็เดินเก็บภาพบนสถานี บางคนก็ยืนรอเฉยๆ แต่วันแรกยังดี ที่คนไม่เยอะมาก ทาง MRT นี่คำนวณจำนวนคนไว้เก่งนะ

ถ้าผมจำไม่ผิดนะ ประมาณ 7.34 น. รถไฟฟ้าถึงจะมา เรียกว่ารอนานพอสมควร หรือขบวนที่เห็นเมื่อตอนแรกเพิ่งวนกลับมาก็ไม่รู้เหมือนกัน ดังนั้นระหว่างการทดสอบให้บริการแบบนี้ก็อย่าคาดหวังเรื่องความเร็วนะครับ

ผมคงไม่ได้เดินเก็บ รายละเอียดภายในขบวนรถนะครับ เอาเป็นว่าถ่ายมาเรื่อยๆ ก็แล้วกัน เพราะเราไม่ได้รีวิว รถไฟฟ้านี่นะ

และลองกล้องหน้าแบบแนวนอนกันอีกสักนหน่อย Sony Xperia X เค้าดีจริงๆ หน้าบ้านๆ ก็เรียบเนียนได้

ที่จับต่างๆ ยังใหม่มาก แน่นอนพอขึ้นมานี่ยืนขอรับ อดนั่งเลย แต่ยืนก็ดี จะได้ดูวิว ทิวทัศน์ไปในตัว ทุกคนส่วนใหญ่ก็จะหยิบโทรศัพท์มาถ่ายภาพความประทับใจเหมือนผมนั่นล่ะ ฮ่ะๆ

ตรงส่วนเสาจับทำเป็นแบบ 3 ชิ้นแยก ก็ดีคนเยอะๆ ก็จะได้จับได้หลายๆ มือหน่อย

เรื่องความปลอดภัยต่างๆ ก็มีอยู่ครบ

ถ่ายลองไปด้านล่าง สักหน่อย ตรงนี้เป็นจุดที่หลายๆ คนถ้าอยู่แถวนี้คงต้องมาขึ้นรถตู้เพื่อเข้าเมือง หลักๆ ก็ไปลงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมินั่นล่ะครับ ตรงแถวๆ หน้า รพ. เกษมราษฎร์ รัตนาธิเบศร์

แอบเก็บภาพพาโนราม่ามาด้วย

หน้าจอบอกสถานี ไม่ได้เป็นไฟ LED แต่เป็นแบบภาพแสดงผลแบบเต็มจอเลย

เก็บภาพเรื่อยๆ ผมรู้สึกว่ารถวิ่งช้ากว่า BTS นะ ไม่รู้ว่าคิดไปเองหรือเปล่า รู้สึกแบบว่วิ่งเรื่อยๆ ยังไงชอบกล ฮ่ะๆ

ภาพนี้ถ้าไม่ซูมก็จะไม่รู้ ตรงชองแอร์ด้านบน แอบมีแมลงมาสิงสู่อยู่ด้วย ไม่รู้ว่าตัวอะไรเหมือนกัน

Sony Xperia X เค้ามี โหมด picture in picture ด้วย ลองเล่นสักหน่อย ตรงช่องกลมๆ หน้าเรานี่สามารถขยายตอนก่อนถ่ายได้นะ จับปรับตำแหน่งก็ได้ด้วย

ตึกที่จอดรถมีทั้งหมด 4 ที่ ที่สถานีคลองบางไผ่ สถานีสามแยกบางใหญ่ สถานีบางรักน้อยท่าอิฐ และสถานีแยกนนทบุรี 1 จำนวนก็หลายร้อย หลายพันคันอยู่ล่ะ

ภาพที่ไม่เก็บมาก็ไม่ได้ เพราะตรงสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยานี่ ถือว่าเป็นจุดนึงที่บางวันท้ายแถวอยู่ที่ต้นๆ สะพานทางขึ้นก็มี หรือส่วนใหญ่ พอลงจากสะพานนี้ก็ติดกันยาวๆ ใครที่วิ่งเส้นรัตนาธิเบศร์ ไปแครายเพื่อเข้าเมือง ไปขึ้นทางด่วนจะรู้พิษสงดีว่า ระยะทางแค่นี้ ใช้เวลากันไปเป็นชั่วโมงๆ ถ้าฝนตกด้วยแล้ว คงไม่ต้องพูดถึงนะครับ แต่วันนี้ผมรู้สึก “ชนะ” แต่พอเหลือบดูนาฬิกานี่มันจะแปดโมงแล้วนี่หว่า จะทันไหมเนี่ย เวลาที่เก็บภาพนี้คือ 7.53น.

ช่วงเวลาแต่ละสถานีน่าจะประมาณสัก 3-5 นาทีได้มั้งครับ 16 สถานี จอดทุกสถานี คำนวณเอาง่ายๆ ก็ประมาณ 16×3 = 48 นาที หรือย่างช้าก็ 80 นาที แต่เวลาจริงๆ ไปดูในสรุปกันอีกทีนะครับ ว่าถึงปลายทางสถานีเตาปูนเท่าไหร่กันแน่

ลองถ่ายย้อนแสดงดูหน่อย

เอาแบบหลังเบลอๆ บ้าง เห็นเค้ากำลังฮิตกัน

นี่ก็อีกแนวการถ่ายภาพที่ฮิตในช่วงนี้ ภาพแบบโมโนโทน ขาวดำ

ดูสวยไปอีกแบบ แต่จะไปสู้เจ้า Huawei P9 Leica ได้หรือเปล่านี้ไม่รู้แฮะ

ถึงแล้วจ้า สถานีเตาปูน ดูเวลาก็ประมาณ 8.17 น. ได้ ใช้เวลาตั้งแต่ขึ้นรถที่สถานีคลองบางไผ่ จนมาถึงปลายทางสถานีเตาปูน ใช้เวลาไปประมาณ 45 นาทีได้ครับ เอาไว้วันหลังไปลองจับเวลาใหม่ ทั้งแต่ละสถานีกับต้นทางจนถึงปลายทาง ระหว่างทางก็ถ่ายภาพไปเรื่อย ไม่ได้เก็บเวลาเอาไว้

รอรถจอดเทียบสถานี และเตรียมลง ไปทำงานต่อ ว่าแต่จะไปยังไงล่ะเนี่ย ปัญหานี้เชื่อว่ายังสงสัยกันใช่ไหมล่ะครับ

เหยียบพื้นชานชะลาที่เวลา 8.19น. ตีซะว่า 8.20 น. ก็แล้วกัน

หลังจากนั้นผมก็เก็บภาพต่อ ไหนๆ ก็ลองทดสอบใช้งานแล้ว ก็เก็บภาพกันให้เต็มที่

อีกหน่อยก็จะมีบรรดาโฆษณาต่างๆ มาชวนให้เราเชื่อล่ะนะ ถือว่าเป็นโชคดีที่ได้เห็นคำว่า พื้นที่โฆษณา ฮ่าาา

มีระบุทางออกต่างๆ เอาไว้ด้วย ใครจะไปต่อรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ที่สถานทีบางซื่อต้องออกประตูที่ 3 ถึงจะสะดวกสุดนะครับ เจ้าหน้าที่แนะนำมา

ซึ่งหากใครจะต่อรถเมล์ เค้ามีบอกเอาไว้นะครับ ว่าสายไหนนั่งตรงทางออกไหนบ้าง ตามนี้เลย มีรถเมล์สายต่างๆ ให้เลือกมากมาย

ถ้าหากใครที่คิดจะลองทดสอบนั่งอย่างเดียวล่ะก็ จงกลับไปในทันที เพราะว่าขบวนสุดท้ายที่จะออกจากเตาปูนคือ 8.30น. นะครับ เค้าระบุเอาไว้ แต่ใครที่คิดจะมาทำงานแล้วจะกลับตอนเย็นถือว่าพลาดแล้ว เพราะเค้าทดสอบแค่ช่วงเช้าอย่างเดียว เตรียมหาทางกลับไว้ได้เลย

เดินเก็บภาพอยู่แป๊ปนึงก็ล่วงเลยไปหลายนาทีละ

ขบวนกลับนี่แน่นขนัด ฮ่ะๆ ผมว่าอนาคตก็คงไม่ต่างจากรถไฟฟ้าตามช่วงเวลาเร่งด่วนอย่างที่เห็นกันจนชินตานั่นแหล่ะ ปลากระป๋อง!

บ๊าย บาย ก็ถึงเวลาไปสักที แอบเก็บภาพอยู่นานสองนาน

ตรงหลังคาที่เห็นนี่เป็นส่วนของรถไฟฟ้าอีกสายนึง สายสีน้ำเงินที่ยังไม่ได้ปิดให้บริการ ดังนั้นการจะไป MRTสถานีใต้ดิน ที่บางซื่อในช่วงนี้ก็ต้องหาทางไปกันเอาเองล่ะนะ

ถ้าเสร็จแล้ว ก็สามารถขึ้นรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เพื่อไปยัง MRT สถานีบางซื่อ ได้เลย

บนสถานีมีห้องน้ำเอาไว้ให้บริการประชาชนด้วย

แผนที่รถไฟฟ้าทุกสาย

คนก็ยังขึ้นไปใช้บริการกันอยู่เป็นระยะๆ ซึ่งสุดท้าย ท้ายสุดก็จะมีประกาศ ที่เวลา 8.30น. ครับ

ตู้หยอดเหรียญเพื่ออกบัตรโดยสาร ตรงเตาปูนนี่เยอะดีแฮะ

สุดท้ายก็ตรงนี้ล่ะครับ ใครจะต่อไปที่ MRT สถานียางซื่อ มี 3 ทางเลือก

– ทางเลือกแรก เดินครับ คือเดินผ่านโลตัส ข้ามสะพานไปยัง SCG ตรงไปยังสถานี MRT บางซื่อ ก็น่าจะใช้เวลาประมาณสัก 10-15 นาทีเป็นอย่างเร็วดูๆ แล้วก็ไม่น่าจะเกิน 15 นาทีนะ ถ้าหากพอมีเวลาและอยากออกกำลังกายตอนเช้า ก็เชิญได้เลย แถมฟรีไม่ต้องเสียตังค์ด้วยนะ
– ทางเลือกที่สองก็คือ รถเมล์ อันนี้ผมก็ไม่ไต้ลองหรอกครับ เพราะก็ไม่รู้ว่ารถเมล์สายไหน จะไปถึง MRT บางซื่อได้ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะสาย 50 ยังไงก็ศึกษาเส้นทางกันให้ดีก่อนใช้บริการ ค่าบริาการรถเมล์ก็น่าจะ 8 บาทมั้ง ไม่ได้นั่งนานจำไม่ได้ละ เวลาที่ใช้ก็คงตีเอาไว้สัก 5-10 นาทีนะครับ ตรงแยกนี้มีไฟแดงด้วย มีเงื่อนไขเรื่อง เวลารอรถเมล์ กับเรื่องของไฟแดงอยู่นิดๆ
– ทางเลือกที่สามคือ พี่วินครับ ใช้เวลาไม่น่าจะเกิน 5 นาที แล้วแต่ว่าติดไฟแดงหรือเปล่า ส่วนราคาก็ 20 บาทครับ

สรุปไปพี่วินสิครับ จะมัวรออะไรอยู่ ลงตรงทางออกที่ 3 นะ เผื่อใครคิดจะทดลองใช้บริการ รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วงในช่วงนี้

ว่าแล้วก็มาสรุปกันสักนิด

แกนของเรื่องค่าเดินทาง

สำหรับค่าใช้จ่ายของผม จากบ้านจนถึงที่ทำงานแถวๆ รถไฟฟ้าอารีย์ สรุปตามนี้ครับ
– ต่อแรก 20 บาทค่าพี่วินมอเตอร์ไซด์มาสถานีคลองบางไผ่
– ต่อที่สอง ค่ารถไฟฟ้า ปกติ 42 บาท ซึ่งตอนนี้ทดสอบใช่้งานฟรี
– ต่อที่สาม ค่าพี่วินมอเตอร์ไซด์ไปยัง MRT บางซื่อ 20 บาท
– ต่อที่สี่ MRT บางซื่อ ไปลงจตุจักร 19 บาท
– ต่อที่ห้า BTS หมอชิตไปลงสถานีอารีย์ 25 บาท
– ต่อที่หก เดินไปที่ทำงาน อันนี้ฟรี ฮ่าาา

ค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น 20+42+20+19+25 = 126 บาท (อันนี้กรณีรถไฟฟ้าคิดตังค์แล้วนะ) แต่สรุปวันนี้ผมเสียตังค์ที่ 84 บาท

แกนของเวลา

สำหรับผมแล้วใช้เวลาเดินทางทั้งหมดประมาณเกือบสองชั่วโมง ตั้งแต่บ้านจนถึงที่ทำงานผม คิดแล้วเหนื่อยเหมือนกัน ฮ่ะๆ แต่ถ้าจากสถานีคลองบางไผ่ จนถึง MRT เพื่อเข้าไปยังจุดโดยสารหลัก เพื่อต่อไปทำงานในสถานที่ต่างๆ ก็ประมาณเกือบ 1 ชั่วโมงครับ คิดง่ายๆ ก็ชั่วโมงนึงนั่นล่ะ

แกนของความสะดวก

ผมว่าก็สะดวกดี ปกติขับรถไปทำงานจริงๆ มันก็สะดวกคนละแบบ ได้อยู่ในรถส่วนตัวไปอะไรไป แต่ไม่ได้ขับรถก็ไม่เหนื่อยดี ไม่เครียดกับรถติดๆ นั่งฝยืน ชิลๆ ไปบนรถไฟฟ้า มองผู้คน วิว บรรยากาศต่างๆ ก็โอเคดีนะ ฟังเพลง เล่นเกมส์ อ่านการ์ตูน อ่านข่าว อัพเดท social โน่นนี่นั่น ก็ฟินไปอีกแบบ ก็สะดวกครับ บ้านผมอยู่เรียกว่าใกล้สถานีพอสมควร แต่ติดอย่างเดียวไอ้ตอนต่อไปยัง MRT บางซื่อนี่ล่ะ จะว่าสะดวกไหมก็โอเคนะครับ พี่วินง่ายและเร็ว แต่ถ้าเปิดบริการจริงๆ แล้วคงต้องแย่งพี่วินกันหน่อยล่ะ แถวคงยาวน่าดู

สรุปสุดท้ายเลยสำหรับผมนะ ค่าใช้จ่ายผมว่าถ้าเปิดบริการจริงๆ ไปกลับก็ไม่หนีค่าแก๊สไปสักเท่าไหร่ แต่ถ้าเทียบกับค่าน้ำมันอาจจะประหยัดกว่าครับ แต่ก็ไม่มากนัก เรื่องความสะดวกผมว่าก็สะดวกทั้งสองแบบ ทั้งขับรถเองมันก็อยู่ในรถ ทำอะไรในช่วงรถติดๆ ได้เหมือนกัน แต่คงไม่ได้ตลอดการเดินทาง อีกจุดนึงขับรถก็เสี่ยงอุบัติเหตุต่างๆ อีกด้วย ถ้านั่งรถไฟฟ้าก็มีเวลาเหลือทำอะไรได้อีกเยอะ แต่พอมาเทียบเรื่องเวลาแล้ว พอๆ กับขับรถเลยล่ะ เวลาไม่หนีกันมากนัก เผลอๆ ขับรถอาจจะเร็วกว่าซะด้วยซ้ำ กรณีที่โชคดีไม่เจอรถติดหนักๆ ก็เร็วกว่า ปกติก็ใช้เวลาประมาณ 1-1 ชั่วโมงครึ่งอยู่แล้ว หนักๆ หน่อยก็ 2 ชั่วโมง ซึ่ง ถ้าใช้บริการรถไฟฟ้าแล้ว ต้องเกือบ 2 ชั่วโมงถึงที่ทำงาน ก็ต้องบอกเลยว่าแทบไม่มีประโยชน์เรื่องเวลา ไหนเปิดบริการจริง ก็ต้องต่อคิวซื้อตั๋วอีก ต่อคิดพี่วินอีก หรือไม่ก็รอรถเมล์ ถ้าฝนตกๆ ก็คงลำบากน่าดูเหมือนกัน อันนี้ก็แล้วแต่ประเด็นแต่ละคนคงไม่เหมือนกันล่ะนะ แต่สำหรับคนที่อยู่ชานเมือง แล้วต้องเข้ากรุงไปทำงานอย่างผม ก็ค่อนข้างคาดหวังกับรถไฟฟ้าค่อนข้างมากเหมือนกัน แต่ดูท่าแล้วต้องไปคิดละเอียดๆ อีกที

ส่วนของภาพถ่าย Sony Xperia X ก็ตามนั้นเลยไม่ได้ปรับอะไร ที่เหลือก็ขึ้นอยู่กับฝีมือคนถ่ายล่ะครับ ฮ่ะๆ ยังไงก็ดูและวิจารณ์กันได้นะ วันนี้ขอบคุณที่ติดตามอ่านกันนะคร้าบ หวังว่าคงได้ข้อมูลที่ต้องการไปบ้างไม่มากก็น้อยนะครับผม บาย บาย